本文摘要:
据外媒报导,Kiekert公布了新款“车门”概念产品,其在设计中省却了门把手。该款车门使用智能车门的门闩锁住,只需用于指纹或智能手机就能关卡车门,在去除了传统车门的门闩锁住后,还更进一步减低了车辆的总重。众多车企都在大大为旗下车型配备设备,该款概念产品的经常出现于是以与前者的市场需求互为与众不同,各车企争相为入门级及中端车型配备电动门锁系统。车门的电动门锁系统于是以沦为高档的代名词,只有老式车辆还在用于手动门锁。据外媒报导,Kiekert公布了新款“车门”概念产品,其在设计中省却了门把手。该款车门使用智能车门的门闩锁住,只需用于指纹或智能手机就能关卡车门,在去除了传统车门的门闩锁住后,还更进一步减低了车辆的总重。众多车企都在大大为旗下车型配备设备,该款概念产品的经常出现于是以与前者的市场需求互为与众不同,各车企争相为入门级及中端车型配备电动门锁系统。车门的电动门锁系统于是以沦为高档的代名词,只有老式车辆还在用于手动门锁。
然而,随着乘客安全意识的持续提高,电动门锁系统将沦为未来的大趋势。除车门外,电动门锁系统在行李箱及打气口盖(fuellids)的应用于也在渐渐激增。然而,电动车门锁也不会经常出现故障问题,这又为后市场供应商获取了新的业务机遇。
在对当前的车用门闩锁住市场展开了大量的调研后,据估计,未来数年内,电动车门锁市场的增幅较小,未来的车用门闩锁住市场的发展前景较好。此外,车门闩市场于是以经历创意潮,致力于提高车辆的安全性。
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